押矿记

四川发生大地震后，火车皮被紧急调配，车河选矿厂的铅锌精矿只好找车队从南丹车河运往来宾。
　　这天下午四点半，我刚刚洗了一个冷水，班长一个电话打来，快点去仓库准备出差柳州，押矿，准备一点简单行李就行了。马上去。
　　好。马上。我一阵奇怪，但命令不能不执行。
　　原来是一个个体车队，司机乱七八糟，有穿拖鞋的，有皮鞋的，矿车也是混成体。保卫科长简单的说了一下后，我就紧盯着一部满栽精矿的车子出发。
　　一路上，我了解到该司机是驾驶叫做扬风车队的车子，干满一个月才得两千多块钱工资。６００多公里漫长路线，驾驶员非常疲劳，在宜州到柳州高速路上，他已经非常困倦，叫我打开车窗，有风吹，就没有困意。
　　我也开始有些担心，就索性叫他多抽几根香烟，香烟的唯一好处就是提神。
　　
　　第二天凌晨四点多，车子回到柳江，司机们说现在加油困难，要排队。如果加了油，当天也要赶到车河拉矿。
　　我们一行押矿人员，竟然在柳江找不到有空房的旅社住几个小时，在一个小吃店吃点东西后，天色开始微微泛青，父母家就在一块五钱的柳州市郊居住，但为了整体利益，我没有去，我们一起坐小中巴赶到柳州总站，问了一下小旅社，竟然不是爆满就是要价贵。我们转到工人医院对面，找到小旅社，说好睡两个小时。
　　站在高处望向医院以及对面宽敞的马路，行人车辆依稀，有股隐隐的骚动。就是这家大医院，我曾经学习过，在这里曾经给我留下美好的回忆，就是因为医院里一名秀气的女子，但什么也没有发生，不知道为什么以后的日子每每经过这里，我都要慌张而且高度紧张离开，生怕碰上那名女子。这就是为什么有人说爱也是一种伤害的道理了。
　　
　　回到车河后，第二天又开始押车。一路上，年轻司机说你们对我们有帮助，那天他在高速路上开车歪来歪去，已经是瞌睡驾驶了，押车的叫他停了下来，就在车上先睡了一个多小时才开始驾驶。
　　车子在来宾过磅什么的，起码花费两个小时，司机得票后，发疯般的朝老旧路奔向柳江，空空的肚子，我把买好的绿豆饼解开，递给他，他就一手驾驶一手吃着。昏黄的天色，路面坑坑洼洼，车内震动很大，两边乡村风光，一些路段莲藕成草原，一望翠绿无尽。不多的车辆来回打着面照。
　　我回到父母家休息一个晚上，早早的骑着自行车赶到柳江，先把车放在读书孩子的学校后，却找不到昨日那年轻司机放车的车队。他说第二天不一定再出车。
　　
　　我只好自己乘坐要钱的车回来，马上又开始押矿。这次一出车河，由于司机的盲目，竟然被交警扣证离去。我只好在骄阳下守住矿车，不能让非法之徒乘机偷窃了。跟有关人员通话后，小司机要得证回来。
　　车子经过金城江的时候，发现前面有一部满载精矿的车似乎刚发生过撞车，车的一侧已经发生变形，停在十字路口中央。我一看一边路上，围观好多看客，押矿老工人特别突出在前面，站定着守着车子。
　　经过打听司机没有受伤。
　　把矿安全押送到目的地后，司机说他不回柳江，而是到柳州市。我也说跟去。
　　另一部车的押矿人员也登上车，他那部车不回柳州了。
　　车子疯狂奔驶了一个多小时，到柳州东环路口，我刚想下车，回家住的时候。旁边工友无助的眼神和话语促使我决定还是带他去知道该私人车队的总部，好第二天继续乘坐他们的车回来。
　　
　　第五趟也是最后一躺车，司机是一名来自柳城是农民。是他自己的车，连车带矿才２０多一点重量，没有超标。但在爬完第一个也是最艰难的一个缓坡后，车子水箱竟然如沸腾的热水，冒着浓浓蒸汽，司机慌忙停车下来，几乎把所有的冷水都给发动机冷却。
　　我也赞成他的做法，不要紧的，给发动机冷却下来在走。
　　该车是国产平头东风，上坡也显得有力气。但就是有这种过热毛病。
　　休息一个多小时，车子开始征程，由于几乎是一路较平坦的路了，车子非常正常，路上又加水一次。
　　
　　圆满完成两个主体车间产品的押矿工作，又满心欢喜投入到生产中去。