车站故事

一

在那个贫穷年代，车站就成了我们儿时拾荒的战场。

学校停课以后，我们几个孩子一年四季几乎就没离开过车站。扫地角粮，扒煤炭，捡火车头烧剩下来的煤渣，有时还顺手牵个"羊"什么的。几个满脸抹着黑灰，稚嫩淘气的小家伙，就这样天天挎着柳条粪箕，怀里掖着布袋，于货场，站台，铁道，火车皮上，干些翻铁轨，扒火车，戳粮袋的勾当。在站台上整日像幽灵般出没晃荡。夏天的时候，太阳晒的铁路路基石子特别烫，小脚丫光着踩在上面，脚底板儿有厚茧还能经的起烫，可一不小心把石子踩翻，落在脚面上，那会烫的火辣辣地痛。此时就赶紧跑到水塘边去，把脚伸进水里降温，有时把脚直接杵到淤泥里，要不然会起泡痛的受不了。

车站从来都是拿我们没有办法。一群未成年孩子，也没做过什么特别胡作非为的事，不值得大惊小怪。更何况我们都是贫下中农家的孩子，根正苗红。只是个个家里都穷的叮噹响。

在空旷的田野上，南北方向并排躺着三股铁轨。铁道旁月台上，一排青砖红瓦房子就是小站的候车室和火车调度室。平日里每天四趟南北对开的客车，天不亮一趟，午夜时分一趟，然后就分上下午各一次停靠小站。这就是一个叫做小街的车站。在淮南铁路线图上，你可以轻易地就找到车站的位置。在那些年代，那是一个任由我们少年时代纵横驰骋的疆场。

平日里，每次列车到站时，我们几个孩子常常爬在花格子木柵上，欣赏着从列车上下来的男男女女。这是一天中小站最热闹的时候。

月台上，熙熙攘攘人群里，红衣绿帽，洋伞披风。急匆匆的脚步落在水泥铺面的台阶上，啪啪嗒嗒作响。这些只有在电影里才能看到的景像，经常在列车到站时，在下车的旅客人群中随处瞧见，我们这些幼小的孩童好不羡慕！外面的世界是个什么样子我们不知道，只晓得一定比我们这里好。就像下车来的男男女女一样，肯定都是穿戴的花红柳绿，到处都是电灯，喝得水一定都是甜的。有时候列车开走了，月台又归于平静时，我们会像破烂王捡破烂一样，顺着列车经过的轨道捡些从车窗户扔下的拉圾。这时最高兴的是能捡到装面包的包装纸，那是一种薄牛皮纸做的袋，上面印着红色的列车标志。翻过纸袋，上面还残留有盛面包时渍在上面的油迹，把它放在鼻子下一闻，一股强烈的烤面香喷鼻而入，还散发着一丝淡淡的甜味，馋的我们垂涎欲滴。有时背着人，翻过袋里，用舌头狠狠地在纸上舔上两口，算是解了馋了。

车站月台、货场和房顶冒着炊烟的瓦屋，在其它时间都显得特别冷清。伸着懒腰的铁轨，也静静地卧在那里，像是在百无聊赖无精打采地数着身下的石子。只有在列车通过时，人们才能感受到小站的生机。轰隆隆的火车穿越声震耳欲聋，脚下的大地都在有节奏地颤动。有时我们这些小疯子，根本不顾站长的吆喝，捂着双耳，和他站在一块接车。整个身体离飞驰的列车也就一米多远，我们都会目不转睛地注视着站长和列车交换信息的过程。

我们最喜欢看到的就是火车在通过车站时，车头侧面装有的铁钩，瞬间把挂在月台边铁柱上装有消息的铁圈套走，而在套走铁圈的同时，也把列车上装有消息的铁圈留在了铁柱上。这是因为那时缺乏通信设备，列车与铁道指挥中心唯一的联络方式。有时冒险也看不到这精彩的一幕，遇到没有消息传达或者是直快列车，火车就直接从二道通过（二道是直道，列车通过时不用搬道岔），根本就靠不近月台。那种震撼声，刺激感和火车头铁勾拽走消息圈瞬间产生的撞击带来的兴奋感，都少了许多。这时候我们就会乘站长不注意，捡起一些石子掷向快速通过的铁皮车。石子和车厢的撞击声特别大，站长会迅速找出投掷石子的方位，一旦确定是我们，就会像追赶兔子一样，手里拿着双色旗，在后面撵我们。我们可真的就像兔子，一溜烟就跑的无影无踪。当然，站长不会像撵兔子那样将手里的棒槌甩出去砸兔子。

逢双号日子的时候，我们知道这是车站装卸的日子。一般都是以卸煤为主。凌晨时分，由零担车负责把装有煤或农业物资车皮甩下来，挂走卸完货的空车皮。那些停留在站上多日的车皮早都被我们搜刮干净，卸完煤的车箱里甚至连煤的粉尘都被我们扫尽了，车厢壁上连点浮尘都没有。卸完物资的车皮更是干净，特别是卸完种子的车皮，散落的零星种子和细灰一起早被我们打扫的干干净净，回家用风一吹，还能落下不少下脚粮喂鸡什么的，有时还能用作口粮饱食一阵子。