穿过城市夜空的船笛声

深秋的夜晚，我独自在观海长廊蹓跶。

也许是夜太深了，几公里长的观海长廊，见不到几个人影。月牙时而隐藏在薄薄的云层里，时而探出小头，仿佛在窥视着深藏在树丛里的恋人，他们的一举一动，也无法逃脱月牙的目光。咬着耳朵喁喁细语的恋人，是最幸福的，连远在万里之外的嫦娥也羡慕得生起妒忌之心。我放慢脚步，深怕我的粗鲁惊恐了他们的好梦。海风吹来，钻到我的发丛里，钻到我的脖子里，钻到我耳朵里，此刻我也有了幸福的感觉。来到一座小亭里，找一石板凳坐了下来。满树的绿叶和鲜艳的花色，在隐隐约约的夜里变成模糊的黑白相片。我追寻着花香，可惜无法嗅到，大约是让游荡的海风，带着淡淡的腥臊味，吸走了。

一声低沉而有力的笛声从海里传来，声音从远到近，从近到远，如海上的怒潮翻滚而来，落荒而去，整个夜空被笛声填得密密实实，不透一丝毫的缝隙。笛声远去了，夜又恢复死一般的沉寂。海面很暗淡，船的轮廓很清晰，一百多米长的船身贴在海面向调顺岛的方向滑动。船后留下一条银光闪闪的水线，让海生动起来。

轮船的笛声，曾经给我带来诗一样的遐想。二十年前，来到这座城市时，我就住在康顺路。从住处的窗口，就能看到这条港湾的一小段。我常常依窗眺望那段海，盼望着能看到船。确实我常常看到船从窗前驶过，那是一幅每每让我激动的画卷。我总是猜想这船有多大，装的是什么，它从哪里来，又到哪里去。我更愿意想象它们来自欧洲或美洲，它们穿洋过洲，闯风踏浪，它们飒爽英姿，无异于武侠小说里飞墙走壁的蒙面剑客。船的笛声总是出现在夜阑人静之时，它越过城市的夜空，飘荡至我的寒舍，我用被单紧紧地把它包住，生怕它在刹那间跑得无踪无影。低沉恢厚的笛声，钻到我的梦里，我就乘着笛声跟随一艘艘巨轮周游列国。有时夜半惊醒之时，笛声如涛声漫到我的耳鼓里，我马上滑下床，把目光投向那片黑漆漆的海。让我最幸福的是有月的光景，且月亮刚好就在东边地平线不远处，初月照耀海面，天地唯有那一私处是亮堂堂的。适好有货轮徐徐划过，拉起刚劲有力的汽笛，这就是童话，这就是孩提的歌谣。我轻轻闭上眼睛，把它永远定格在我的心里，那一刻，就是美酒，就是李白的唐诗，李清照的宋词。

因为爱海，十年前我就在靠海的金沙湾买房。我选择了从窗口就可看到海，白天黑夜都能听到涛声的房子，因前方的空旷，笛声更是空谷传响。那时我的孩子慧还小，慧常陪着我一起坐在窗口看海。每到春节，政府都在海边放烟花，从海上腾起的烟花，在空中炸开，有如天雷，爆炸带来的冲击波，直击心脏。而一朵朵绽放的烟花，是迅速膨胀的火球，它们从小到大，变幻着各种形状和色彩，似乎要占领所有空间。孩子扑到我的怀里，又怕又喜的气息，随着嘭嘭的心律声传到我的掌心里。而孩子对笛声，似乎不着迷，孩子不懂诗意。我却浸渍在幸福里，笛声夜夜伴我入眠。

我曾经思考过，从什么时候开始，在这片海上有笛声呢？经查看资料我才知道笛声是由法国人带来的。

一百多年前，在这条海沟的两岸，散落着像莫烟楼村、霞海村、平乐村等几条自然渔村。清未法国人从海上运来洋枪洋炮，逼迫清政府把包括今霞山、赤坎、东海岛、硇州岛、特呈岛、南三岛在内一大片土地租借给法国人经营使用。法国人在这片荒凉之地建公使馆、军营、银行、天主教堂等大大小小的建筑近两百座，至今公使馆、东方汇理银行、天主教堂还在使用。而赤坎的法国大马路、中国大马路，仍然发挥着它昔日的作用。

上世纪九十年代曾经风行一句谚语：要致富，先修路。而法国人早在一百年前就懂得此理，要致富，开海路。法国人就凭借他们的坚船利炮犁开海路，打开我们关闭了几千年的国门。法国人来到湛江之后，把法式的经营理念，法式的建筑材料，法式的建筑，甚至把法国的绿化树都搬来了。不是吗？法国人种的法国梧桐树，直至到现在还高高飘扬在湛江的大街上。法国人花大量人力物力，测量航道制海图，设立航标、灯塔，建设邮局电报大厦，开通国际航线，向世界宣布广州湾（湛江原名）是免关税的自由港，吸引世界各地的商家到湛江投资经商。现今霞山的长桥码头就是法国人建的第一座码头，它是一把财富的钥匙，它也见证了湛江大地从无到有的整个历程。如果没有长桥码头，就没有后来的陈屋港、鸭乸港，民主路一带是停靠商船的港汊，从船上卸下的货物，把大通街的繁华推向极致。如果没有长桥码头，就没有硇州岛的灯塔，也就不会有今天的湛江港。

如今陈屋港、鸭乸港不再见海水，海水让一个叫许爱周的商人喝干了。为了利润，许爱周伙同法国人把这片海填了。而大通街没有海水之后，慢慢走向衰落。

我总想象在那个年代，人们肯定翘首期待着各国商船的到来，商船一来，便是财富的到来。而船的汽笛声，肯定成为人们的福音。只要汽笛声从海的深处传来，人们肯定会倾巢而出，逢拥至码头，那场景，是多么的振奋人心。

不要说陈屋港、鸭乸港不存在了，就是我的窗前早就看不到海，我住的地方原本也是海，现在，原来是海的地方早就经填海变成陆地变成商品房了。这些商品房越盖越高，越盖越密，立在我窗前的楼宇，